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50噸數(shù)字式電子汽車(chē)衡(無(wú)人值守地磅改造)

簡(jiǎn)要描述:50噸數(shù)字式電子汽車(chē)衡(無(wú)人值守地磅改造)
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是以稱(chēng)重儀表為核心,稱(chēng)重軟件和控制外設(shè)(道閘、讀卡器、相機(jī)、語(yǔ)音、大屏幕顯示、信號(hào)燈、光幕、地感等),過(guò)磅信息采集、過(guò)磅流程控制、過(guò)磅記錄存儲(chǔ)和上傳等,配合手機(jī)端和PC端實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)信息管理等功能。

詳細(xì)介紹

品牌三合電子產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,交通,印刷包裝

50噸數(shù)字式電子汽車(chē)衡(無(wú)人值守地磅改造)

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是以稱(chēng)重儀表為核心,稱(chēng)重軟件和控制外設(shè)(道閘、讀卡器、相機(jī)、語(yǔ)音、大屏幕顯示、信號(hào)燈、光幕、地感等),過(guò)磅信息采集、過(guò)磅流程控制、過(guò)磅記錄存儲(chǔ)和上傳等,配合手機(jī)端和PC端實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)信息管理等功能。

全自動(dòng)汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)組成部分

1電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別,系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)牌信息。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車(chē)輛過(guò)磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢(xún)

3、車(chē)輛控制系統(tǒng)

使用地感線(xiàn)圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車(chē)輛位置,進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。

4物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

用戶(hù)可以在蘋(píng)果手機(jī)、安卓手機(jī)和網(wǎng)頁(yè)版查詢(xún)統(tǒng)計(jì)軟件稱(chēng)重記錄、腰孔報(bào)警、照片和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)和充值等操作。

5、支持系統(tǒng)對(duì)接融合

接口開(kāi)放,支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對(duì)接,利于企業(yè)集中管理,科學(xué)決策。



智能稱(chēng)重系統(tǒng)工作流程

1、車(chē)輛行駛到讀卡識(shí)別區(qū),通過(guò)讀卡,驗(yàn)證通過(guò)后,入口道閘抬起;

2、司機(jī)上磅,車(chē)停停到位置

3當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后,自動(dòng)保存重量;語(yǔ)音播報(bào)重量,攝像及抓拍過(guò)磅圖片

4、語(yǔ)音提升下磅,出口道閘打開(kāi),司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)出地磅;

10、當(dāng)車(chē)輛*離開(kāi)后,道閘自動(dòng)落桿;

無(wú)人職收智能稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn)

一、數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式,減少人為干預(yù),提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性,實(shí)時(shí)性。

二、加快過(guò)衡速度,提高生產(chǎn)作業(yè)效率。規(guī)范過(guò)磅流程,堵住漏洞,更有效的避免作假情況的發(fā)生。

三、司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公,實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守,避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸,改善了司

四、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等信息可以通過(guò)IE瀏覽器或者手機(jī)APP進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)。

50噸數(shù)字式電子汽車(chē)衡(無(wú)人值守地磅改造)



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