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SCS全自動(dòng)電子汽車(chē)衡/雙向通行地磅

簡(jiǎn)要描述:SCS全自動(dòng)電子汽車(chē)衡/雙向通行地磅
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是指它不需要人工自動(dòng)完成稱(chēng)重和磅單打印,同時(shí)還具有拍照和錄像的功能,它一方面可以杜絕不法分子有投機(jī)現(xiàn)象,另一方面又可以企業(yè)盡量節(jié)約成本,提高效率。管理人員在辦公室即可以監(jiān)控地磅的動(dòng)態(tài)畫(huà)面及實(shí)時(shí)重量信息,還可以實(shí)時(shí)看到操作人員的操作情況

  • 產(chǎn)品分類(lèi):無(wú)人值守電子汽車(chē)衡
  • 產(chǎn)品地址:蚌埠市蚌山區(qū)聚云商務(wù)廣場(chǎng)1-722
  • 更新時(shí)間:2023-07-09
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詳細(xì)介紹

品牌三合電子產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域能源,建材,電子,交通

SCS全自動(dòng)電子汽車(chē)衡/雙向通行地磅

地磅無(wú)人值守系統(tǒng)簡(jiǎn)介:

汽車(chē)衡全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)主要由電子汽車(chē)衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線(xiàn)射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱(chēng)重管理軟件等組成。

可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾 處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是指它不需要人工自動(dòng)完成稱(chēng)重和磅單打印,同時(shí)還具有拍照和錄像的功能,它一方面可以杜絕不法分子有投機(jī)現(xiàn)象,另一方面又可以企業(yè)盡量節(jié)約成本,提高效率。管理人員在辦公室即可以監(jiān)控地磅的動(dòng)態(tài)畫(huà)面及實(shí)時(shí)重量信息,還可以實(shí)時(shí)看到操作人員的操作情況。該系統(tǒng)使圖像信息和數(shù)據(jù)信息、防止作假等有機(jī)地結(jié)合在一起進(jìn)行管理,它一方面可以杜絕不法分子有投機(jī)現(xiàn)象,另一方面又可以企業(yè)盡量節(jié)約成本,提高效率。

無(wú)人值守汽車(chē)衡配置:

1、無(wú)人值守工控主機(jī)

推存配置:工控主機(jī)可配P4 2.8GHz/512M/80G/17寸液晶,如果需要經(jīng)常錄像,建議硬盤(pán)再大一點(diǎn)(如:500G);同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的,這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定。

2、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中,地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息,經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。

3、RFID電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification,簡(jiǎn)稱(chēng)為RFID)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別,系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)牌信息。

4、視頻監(jiān)控圖片抓拍系統(tǒng)

使用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車(chē)輛過(guò)磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢(xún)。

5、智能道閘控制系統(tǒng)

要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)(特殊需求可以省略欄桿機(jī)),控制車(chē)輛有序稱(chēng)重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志,提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?,禁止從另一邊駛?cè)搿?/span>

6、車(chē)輛控制系統(tǒng)

使用地感線(xiàn)圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車(chē)輛位置,進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。

7、紅外定位系統(tǒng)

在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀,紅外線(xiàn)設(shè)備通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí),紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡,地磅稱(chēng)重軟件從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號(hào),當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后,系統(tǒng)禁止稱(chēng)重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存,稱(chēng)重流程終止。

8、LED大屏顯示系統(tǒng)

地磅使用led 系統(tǒng)可在系統(tǒng)過(guò)毛、過(guò)皮的時(shí)候?qū)崟r(shí)顯示稱(chēng)重信息,同時(shí)也可顯示客戶(hù)及車(chē)輛等信息。

9、語(yǔ)音播報(bào)指揮系統(tǒng)

系統(tǒng)會(huì)控制語(yǔ)音音箱在不同稱(chēng)重過(guò)程播放不同的語(yǔ)音提示,比如“請(qǐng)您將車(chē)開(kāi)到中間并下車(chē),謝謝!"、“稱(chēng)重完成,請(qǐng)下秤,謝謝!",在稱(chēng)重完成后并語(yǔ)音播報(bào)本次稱(chēng)重的毛重、皮重、凈重等。

無(wú)人值守汽車(chē)衡性能特點(diǎn):

1、信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重,免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象,提高了稱(chēng)重效率。

2、方便業(yè)主和用戶(hù):駕駛員過(guò)衡稱(chēng)重時(shí),不必像以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。

3、避免人為操作漏洞:由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核實(shí),免除了人工干預(yù)。

4、安全性高:采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子標(biāo)簽,提供了不可更改的ID號(hào),這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、現(xiàn)象。

5、使用時(shí)間長(zhǎng):電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù),無(wú)需維護(hù),使用壽命長(zhǎng),一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10年

稱(chēng)重管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求

靈活的打印格式:本系統(tǒng)有十幾種打印格式可選擇,并可以實(shí)現(xiàn)多聯(lián)打印??梢詫?shí)現(xiàn)填充式打印,能極大地提高打印速度。用戶(hù)也可自己設(shè)計(jì)打印格式。

萬(wàn)能的查詢(xún)匯總:可根據(jù)企業(yè)的需要隨時(shí)查詢(xún)?nèi)我鈺r(shí)間段車(chē)號(hào),貨名,單位等多條件組合日匯總,月匯總,年匯總,報(bào)表打印,并可導(dǎo)出 EXCEL 表格。系統(tǒng)自身具有多種報(bào)表格式供使用,也可自定義按照用戶(hù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

模糊檢索功能:預(yù)置詞組信息如收貨單位、發(fā)貨單位、貨名等信息輸入名稱(chēng)首字母,軟件根據(jù)字母進(jìn)行匹配,更快的調(diào)出相應(yīng)信息。

萬(wàn)能的稱(chēng)重儀表接口:該軟件可以配接汽車(chē)衡,軟件有多種接口程序,可與國(guó)內(nèi)各種稱(chēng)重儀表進(jìn)行配接,如:耀華 XT3190 A1+、耀華 XT3190 A9、耀華 XT3190 D9、耀 華 XT3190 D2+、托利多 8142-07、托利多 8142-08、衡天 9800B、衡天 9800C、衡天 9800PE、金鐘 8302,三積分系列,杭州四方 XT3196,日本寺岡儀表,柯力 XK-3110-C 等 等,為企業(yè)以后擴(kuò)充電子磅打下基礎(chǔ);可以使企業(yè)在更換稱(chēng)重儀表后,只用對(duì)軟件的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置即可,具有廣泛的適用性,*解除用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。


功能強(qiáng)大的設(shè)備接口:不僅可以配接數(shù)字屏只顯示重量信息,也可以配接漢字屏更直 觀顯示“貨名",“規(guī)格",“車(chē)號(hào)",“重量"等稱(chēng)重信息;可以配接控制器,實(shí)現(xiàn) 對(duì)“道閘",“"紅綠燈,“紅外",“地感線(xiàn)圈"等的控制;既能夠接 IC 卡讀卡器、 RFID 遠(yuǎn)距離讀卡器、車(chē)牌識(shí)別儀、,也可以接二維碼掃碼器,以滿(mǎn)足不同需要。

支持第三方接入技術(shù):本軟件可與企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)用友、金蝶、企業(yè) OA 系統(tǒng)、企業(yè) MIS 系統(tǒng)配合,通過(guò)對(duì)不同系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的對(duì)接,按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出,也可以由 T3 軟件直接讀取數(shù)據(jù),充分實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,真正實(shí)現(xiàn)信息化管理。

檢測(cè)起點(diǎn)功能:檢測(cè)起點(diǎn)是秤臺(tái)上貨物最小的有效重量,用戶(hù)可以進(jìn)行設(shè)置,凡小于 此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過(guò)濾掉,計(jì)算機(jī)不予采集,從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

穩(wěn)定延時(shí)功能:用戶(hù)可以對(duì)數(shù)據(jù)在稱(chēng)重儀表上顯示穩(wěn)定后,多長(zhǎng)時(shí)間軟件才可從儀表 上采集到數(shù)據(jù),可以設(shè)置一個(gè)穩(wěn)定延時(shí)值,此功能可以防止車(chē)輛在啟動(dòng)或停止的時(shí)候, 沒(méi)有熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),而引起的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。

數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)功能:可以定期把稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)備份到的位置,并可以將備份的數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù),確保數(shù)據(jù)的安全。


(六)應(yīng)對(duì)特殊天氣情況的設(shè)計(jì)要求

雨水對(duì)外部設(shè)備容易造成銹蝕,凝霜、結(jié)露,容易使車(chē)輛器受到影響,因此,針對(duì)這樣的環(huán)境特點(diǎn)應(yīng)對(duì)的措施如下:

紅外光柵箱體外殼采用不銹鋼板材,外殼表面均作防銹處理,保證不銹蝕、不龜裂、 不脫落,能夠防灰、防水、防潮、防震密封良好;

的前板設(shè)計(jì)為鏤開(kāi)門(mén)便擦拭打掃,效解由于溫及 溫差所造成的玻璃結(jié)露霧、凝霜而引起的紅外光柵的誤動(dòng)作甚至是失效;

紅外光柵用于計(jì)重時(shí),光學(xué)過(guò)量增益值大,在下雨、下大雪、灰塵、濃霧條件下仍具 有冗余的穿透能力。

(七)設(shè)備防靜電干擾的設(shè)計(jì)要求

設(shè)信號(hào)線(xiàn)纜和源線(xiàn)分管線(xiàn),穿線(xiàn)管做電位電線(xiàn)穿在鋼,到屏蔽作用,防止信號(hào)受到干擾。信號(hào)線(xiàn)具有金屬網(wǎng)或鋁箔,起到屏蔽作用;

各類(lèi)傳輸線(xiàn)之間盡量減小回圈,并且利用兩端已接地的金屬管/槽作為各類(lèi)傳輸線(xiàn)的 屏蔽,把傳輸線(xiàn)感應(yīng)到瞬間過(guò)電壓的機(jī)會(huì)減至最小。


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