阜新無人值守地磅24小時自助收費(fèi)過磅

汽車衡稱重系統(tǒng)是指，每臺地磅數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，各部門、各磅房共享數(shù)據(jù)、協(xié)同工作，整個業(yè)務(wù)辦理流程網(wǎng)絡(luò)化、一體化，從一臺地磅上稱皮重后可以從任意地磅上稱毛重，車輛從一個大門進(jìn)入后可以從任意一個門出去。該方案適用于規(guī)模較大、擁有多臺地磅的企業(yè)。  

IC卡無人值守汽車地磅稱重系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)及使用場景：

1、室外防水式設(shè)計；3D萬向節(jié)，各種角度可調(diào)節(jié)。

2、自動根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件調(diào)節(jié)補(bǔ)光燈亮度；

3、大角度識別，字符過濾，輸出車標(biāo)、車輛顏色等特殊功能；

4、 多種觸發(fā)方式：I/O觸發(fā)、視頻流觸發(fā)、手動觸發(fā)等；

5、應(yīng)用場景：應(yīng)用于無人值守、源頭治超、超限站、智慧沙場等項目。

1、公司門衛(wèi)處部署一臺電腦，負(fù)責(zé)IC卡的發(fā)放與回收，客戶端可登記車輛基本信息，非固定車輛進(jìn)廠前，需先登記車輛的基本信息，如：供貨商、駕駛員、駕駛員、品名等信息，然后由橋頭的工作人員給車輛司機(jī)發(fā)放可進(jìn)廠的RFID卡(電子標(biāo)簽)，司機(jī)領(lǐng)取到卡后方可進(jìn)行稱重。

2、車輛到達(dá)地磅前，需按先后順序、按紅綠燈信號指示上磅稱重。

(1)當(dāng)?shù)匕跎蠜]有整理時，車輛邊都為紅燈，當(dāng)車輛刷卡并驗(yàn)證成功后，進(jìn)口處綠燈亮，語音提示‘刷卡成功請上磅’，并該IC卡所對應(yīng)的車輛信息顯示在界面上。

(2)車輛上磅后，前后都為紅燈。

(3)當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后，重量數(shù)據(jù)自動保存，并語音提示‘本次重量為多少噸，請下磅’，出口為綠燈。

(4)車輛下磅后，前后都為紅燈，完成一次稱重。
3、進(jìn)廠車輛按提示卸貨完成后，需到輕磅處進(jìn)行回皮操作。

回皮時系統(tǒng)會自動判斷車輛是否過毛重、是否卸貨驗(yàn)收等信息，若車輛沒有按調(diào)度完成相應(yīng)的程序，系統(tǒng)提示車輛不能進(jìn)行回皮操作，若車輛都已完成相應(yīng)的程序，系統(tǒng)自動保存車輛皮重信息，生成完整的過磅單，可在輕磅磅房實(shí)現(xiàn)自動打印磅單，司機(jī)取走一聯(lián)磅單。

4、車輛完成稱重后，司機(jī)將RFID卡(電子標(biāo)簽)交給門衛(wèi)室相關(guān)的工作人員便可出廠

無人值守收貨系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)及使用場景：

1、 能承受六面1.2米跌落高度，即使在多塵環(huán)境中、或者將液體濺到其上，仍能保證設(shè)備正常工作。

2、長達(dá)10小時的續(xù)航能力，保證設(shè)備在輪班時間內(nèi)正常工作。

3、采用自主研發(fā)的第五代核心解碼技術(shù)，識讀污損、彎曲等低品質(zhì)條碼

4、應(yīng)用場景：應(yīng)用于卸料驗(yàn)收、數(shù)字簽名、一卡通系統(tǒng)等項目。

在手工記錄計量下，如何有效的監(jiān)控整個計量過程，防止舞假行為，更大的提升應(yīng)用及管理效率成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人十分關(guān)心的問題，有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來監(jiān)控計量過程，但不能從根本上杜絕舞假行為。地磅無人值守稱重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動讀數(shù)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、紅外監(jiān)控、刷卡管理、語言指揮管理、信號控制管理、特殊處理以及實(shí)時查詢等功能組。

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